[BOOSTER] Accent Sport

Strona pocz�tkowa

Warhammer

Waga - 56 g
Materia� - aluminium 6061
Kolor - czarny/srebrny
Cena - ok. 18 z�

http://www.korba.waw.pl/data/foto.ph...port.jpg&w=150

Booster wsp�pracuje u mnie z hamulcem tylnym Deore XT (v-brake).
Monta� nie przedstawia �adnych problem�w, za pomoc� za��czonych �rub mo�na go za�o�y� dos�ownie w minut�. Po zamontowaniu pierwsze wra�enie nie jest mo�e jakie� "zab�jcze", wzrost si�y hamowania jest wyczuwalny, cho� stosunkowo niewielki. Dopiero po pewnym czasie dostrzega si� prawdziwe korzy�ci p�yn�ce z tej niewielkiej cz�ci - modulacja hamulc�w poprawia si� w ogromnym stopniu, o wiele �atwiej jest dozowa� odpowiedni� do warunk�w si�� hamowania. Ale najwa�niejszym zadaniem boostera jest ochrona ramy. Mimo licznych pr�b nie uda�o mi si� doprowadzi� do odkszta�cenia g�rnych ramion tylnego tr�jk�ta, co przy ostrym hamowaniu bez boostera by�o nagmine.

PLUSY:
- lekka poprawa si�y hamowania
- du�a poprawa modulacji hamowania
- hamulec dzia�a p�ynniej i pewniej - przydatne w je�dzie w trudnych warunkach
- zapobiega rozginaniu si� tylnego tr�jk�ta ramy
- bardzo sztywny

MINUSY:
- waga (tylko to przychodzi mi do g�owy :p )

Moim zdaniem booster na tylny hamulec v-brake to cz�� obowi�zkowa dla ka�dego kto dba o sw�j rower, na hamulec przedni ju� niekoniecznie (bo amortyzatory maj� najcz�ciej odpowiednie wzmocnienie) chyba �e jest to widelec sztywny.
Accent Sport to znakomity booster o rewelacyjnej sztywno�ci, polecam ka�demu :)

Ja mam booster na przednim kole i w�a�nie tam powinien by� w pierwszej kolejno�ci zak�adany - ze wzgl�du na rozk�ad si� - z przodu podczas hamowania pivoty s� ci�gni�te przez co rozginane. Z ty�u efekt ten jest mniejszy, gdy� si�a wciska hamulce w ram�, poza tym ka�dy MY�L�CY rowerzysta wie �e 80% si�y hamowania to przednie ko�o, a ty� tylko 20% (dlatego tak �atwo je zablokowa�) st�d prostolinijny wniosek �e tylni hamulec nie ma tak du�ego wp�ywu na niszczenie ramy - oczywi�cie zale�y do czego u�ywamy rower. Przednich pivot�w pogi��em 4, a tylnych jeden - po kupieniu nowej ramy kupuje booster te� na ty� - wol� dmucha� na zimne. Co do wzmocnie� widelc�w to s� one nie po to �eby wzmacnia� hamulce tylko �eby amortyzator m�g� dzia�a� r�wno - �eby ko�o si� nie k�ad�o na bok. Jest to szczeg�lnie wa�ne gdy mamy w jednej goleni spr�yn� a w drugiej amortyzator - obie musz� chodzi� r�wnolegle i jednocze�nie.

Z ty�u efekt ten jest mniejszy, gdy� si�a wciska hamulce w ram�, poza tym ka�dy MY�L�CY rowerzysta wie �e 80% si�y hamowania to przednie ko�o, a ty� tylko 20% Czy�by "delikatna" sugestia �e jestem z tych NIEMY�L�CYCH? :) Poczytaj moje wypowiedzi w dyskusji o hamowaniu, a przekonasz si� �e jestem �wiadomy wi�kszego znaczenia hamulca przedniego - co i tak nie zmienia faktu �e booster na prz�d to w wi�kszo�ci przypadk�w przesada. Owszem, mo�liwe jest uszkodzenie piwot�w, ale wi�kszo�� amork�w ma je wystarczaj�co mocne.

tylni hamulec nie ma tak du�ego wp�ywu na niszczenie ramy A to �e tylne wide�ki rozje�d�aj� si� na boki przy hamowaniu to iluzja? Zreszt� i tak tylny hamulec ma wi�kszy wp�yw na niszczenie RAMY ni� przedni ;) Co do piwot�w - je�li tak cz�sto �amiesz te w amorku, to faktycznie tam r�wnie� potrzebujesz boostera. Ale wi�kszo�� rowerzyst�w bardziej doceni booster z ty�u.
Jak booster na amortyzatorze mo�e wp�ywa� na nie niszczenie ramy? :D

Czy�by "delikatna" sugestia �e jestem z tych NIEMY�L�CYCH? :) Nie by�o �adnej aluzji, ale jest masa rowerzyst�w kt�rzy unikaj� u�ywania przedniego hamulca bo maj� w g�owie mit �e jak tylko zahamujesz przednim to lecisz przez kiere.

To, �e tylne wide�ki si� rozje�d�aj� jest faktem, ale powoduje to rozginanie ramy, a nie �amanie pivot�w. Oczywi�cie je�li chcemy ochroni� ram� booster z ty�u b�dzie nam pomocny.

Poni�szy rysunek przedstawia to co mia�em na my�li na temat rozginania pivot�w - a ochrona ramy swoj� drog� - my�leli�my o nieco odmiennych sprawach, ot co ;)

http://trackmania.ovh.org/nieTM/bike..._hamowaniu.jpg

Oczywi�cie je�li chcemy ochroni� ram� booster z ty�u b�dzie nam pomocny. Czyli dok�adnie tak jak napisa�em w recenzji - chyb faktycznie troch� si� nie zrozumieli�my ;) Co do piwot�w - warto chroni�, zw�aszcza je�li amor jest tak leciutki �e nawet piwoty ma odchudzane :) Pisz�c �e booster na prz�d nie jest konieczno�ci�, mia�em na my�li g��wnie brak zauwa�alnego wp�ywu na hamowanie (modulacja, si�a) oraz rozginanie goleni przy hamowaniu.

Co do hamowania - masz pe�n� racj�, wci�� wiele os�b uwa�a przedni hamulec za z�o i niepotrzebne ryzyko :rolleyes: Tu jest ciekawy temat, warto przejrze�:

http://www.bikeforum.pl/showthread.php?t=2600

Pozdrawiam!

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer