Technika skoczenia z dropu

Strona pocz�tkowa

Warhammer

Tak jak w temacie zastanawia mnie jak poprawnie skoczy� z dropu.Do tej pory podnosi�em przednie przednie ko�o (w miar� mocno),zgina�em r�ce i przenosi�em ci�ar cia�a na prz�d �eby nie przelecie� do ty�u.Dobrze to robi�em?Mo�e nie podnosi� przedniego ko�a,tylko wysun�� ty�ek do ty�u?Albo wybija� si� bunny hopem?:)

L�dowa� nale�y na tylne czy na obydwa ko�a?

Dorad�cie;)

W punktach:

1. Kiedy doje�d�asz do progu, kucnij jak najni�ej.
2. Kiedy przednie ko�o przeje�d�a przez pr�g, pchnij biodra do ty�u, a stopy do przodu.
3. Ustaw rower pod k�tem terenu na kt�rym b�dziesz l�dowa�.
4. Posad� przednie ko�o jako pierwsze, albo oba jednocze�nie. L�dowanie na tylnym z wi�kszej wysoko�ci mo�e by� bolesne...

Wszystko �adnie opisane i zilustrowane klatka po klatce znajdziesz w ksi��ce "Jazda rowerem g�rskim" Brian Lopes, Lee McCormac - Polecam ;)
To co napisal Wert to prawda. Jednak dropy skacze sie z rozna predkoscia, ladowanie jest albo na zeskok, plaskie, kamienie czy zaraz trzeba skakac z nastepnego np. stepdown. Jezeli jest to drop z dobrym najazdem i zeskokiem, mozna poprostu nabrac predkosci lekko podniesc przod i tyle, grawitacja robi cala robote. Innaczej jest jak mamy mala predkosc, tu juz trzeba zrobic to co Wert napisal i nadodatek podniesc przod. Najlepsze ladowanie jest na dwa kola, ma to znaczenia jak ladujemy na paskim. W przypadku naglych dropow na trasie ja przynajmniej mocno przenosze ciezar ciala na tyl, wypycham mocno i podciagam przod i laduje, mowa tu o jakios dropach na trasie np. Dh czy AM, tu nie zawsze ma sie odpowiednia predkosc aby je przeleciec albo poprostu nas zaskakuja. Jedna rzecz jeszcze, jezeli ma sie rower full, mozna dobic przed wybicem zawieszenie, pomaga nam to bardzo przy wybiciu.
Jesli dole�d�asz do progu z ma�� pr�dko�ci� to to podnie� prz�d i depnij na silniejszy peda�, w momencie gdy ko�o wychodzi z progu.

Ok, skapowa�em ju� mniej wi�cej.Mam jednak jeszcze jedn� w�tpliwo��.Jakim cudem mo�na wyl�dowa� z 3 metrowego,lub wi�kszego dropu na przednie i si� nie zabi�:confused: Ja zawsze l�duje na tylne,poniewa� jak skocze na dwa albo na przednie to lekko skr�ca mi kiere.Raz nawet �adn� glebe zaliczy�em:)

Staram si� wzorowa� na Benderze:D
Zazwyczaj skacze tak jak on na tym filmie w 20 sekundzie:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=-kKPM2RIRU8]YouTube - Josh Bender Tribute[/ame]
Podbijam przednie ko�o,ci�ar cia�a na prz�d i l�dowanie na tylne:cool:
Jak dasz ci�ar cia�a na prz�d i wyl�dujesz na przednie i do tego masz nie za silne r�ce to mo�e Ci lekko skr�ci� jak nie wyl�dujesz idealnie. Przednie sadzasz dos�ownie u�amki sekund przed tylnym. Po to �eby amortyzator m�g� przyj�� uderzenie i je z�agodzi� (po to mi�dzy innymi on jest;)).
A jak masz ustawione t�umienie odbicia w amorku? Mo�e za szybko wraca? Z ma�ych wysoko�ci i na p�askie ja te� wal� na ty�, ale jak l�dowanie jest pod k�tem to na prz�d albo na dwa(zale�y jak si� uda:D)
Bender na tych filmach laduja albo na tyle albo na dwa kola, ale te dropy to totalne extrem. Zobacz jak on mocno i dluga ciagnie przod, gdyby skoczyl bez tego, to by masakra byla. Jesli przy ladowaniu skreca ci kolo, to raczej wina wybicia, podczas tej fazy pewnie skrecasz lekko kierownice. Mnie sie tak zdarzylo jak poluznil mi sie mostek, ladowalem z kolem ustawionym pod katem 90 stpni do zeskoku = wielka gleba eh. Ja generalnie staram zawsze sie ladowac na dwa kola. Jak napisal Irek na malych czy plaskich rzeczach mozna wyladowac na tyle bo nie ma problomu z podciagnieciem mocno kierownicy.
ale dyskusja ; d ja zawsze robie tak, ze jak ju� mam kolo przednie w powietrzu to ci�gne je do g�ry i dup� jak najdalej do tylu i wtedy �adnie l�duje na 2 ko�a. Jak na razie tylko jedna gleba gdy mi si� ko�o przednie zgie�o...
Yhy, yhy.
M�j kumpel w wakacje w�a�nie tak polecia� - pi�kne plecy zaliczy� przy du�ej pr�dko�ci z paru metr�w. ;]
Jeszcze mam filmik. :D

Yhy, yhy.
M�j kumpel w wakacje w�a�nie tak polecia� - pi�kne plecy zaliczy� przy du�ej pr�dko�ci z paru metr�w. ;]
Jeszcze mam filmik. :D To daj nam filmik :)

PS. Mo�e nie na dropach ale og�lnie skr�cam kierownic� gdy chc� si� wybi� w momencie kt�rym jestm moocno zm�czony.

A jak masz ustawione t�umienie odbicia w amorku? �ebym jeszcze mia� regulacje t�umienia w xcr:p
Mo�liwe,�e przy l�dowaniu skr�ca mi kiere,poniewa� wybijam si� uginaj�c amora i podbijaj�c przednie ko�o do przodu, a nie wystawiaj�c cztery litery do ty�u:)

Mo�e ogl�dali�cie kiedy� poradnik trick�w na extreme.By� tam kiedy� odcinek o skakaniu drop�w na trasie dh.Ja robi� (z wyj�tkiem wybicia) dok�adnie tak samo jak tam by�o pokazane:D

ps:mo�e wrzuc� filmik na youtub'a z jednym z moich skok�w i wam go poka�e:)

Edit: Wrzuci�em na youtuba skok z metra na p�askie:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=cGVYpQRk0iU"]http://www.youtube.com/watch?v=cGVYpQRk0iU[/ame]
ma�o skacze drop�w, jak ju� co� to g��wnie schody. Ja raczej rozp�dzam si� i kiedy ko�o jest na styk z kraw�dzi� podbijam rower jak do manuala, a w czasie lotu dostosowuje si� do powierzchni na kt�rej chce l�dowa�. Staram si� te� nie wybija� z amorka, bo to zaburza moj� r�wnowag�. Gorzej z dropami z ma�ej pr�dko�ci, lub tymi podczas kt�rych wybijamy si� z nachylonej w d� powierzchni, podczas nich trzeba stosowa� troch� wi�cej si�y w podbicie roweru. Nie sugerowa�bym si� a� tak opisami Briana Lopesa bo on ma sw�j niepowtarzalny styl :cool:, ale jednak zawsze lepiej si� na kim� wzorowa�. Kaczuch dopompuj sobie troch� powietrza do opon bo mi si� zdaje �e dobi�e� obr�czami :p
Co do filmika to polecia�e� na ty�... Rob sobie tak, ze jak zje�d�asz z jakiego kolwiek kraw�nika to �eby wyl�dowa� na 2 kola to potem jak gdzie� lecisz na p�askie to si� przydaje i �adnie si� ma to l�dowanie wy�wiczone ; ]
W 3 sec wida� jak masz poci�gni�t� kiere do jajek ;) podrywasz przednie ko�o, ale nie potrzebnie razem z nim wstajesz. Poci�gnij je do g�ry, ale cofnij si� lekko do ty�u tak �eby na dwa uderzy�.

http://www.gravity-slaves.co.uk/scen...p_sequence.jpg

Na tylne l�dujesz na p�askim kiedy masz bardzo ma�� pr�dko��...
Od�wie�am temat:D

Ostatnio troch� �wiczy�em wybicie,l�dowanie itp. i teraz skacz� tak:
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=7OlfMrQvohw]YouTube - metrowy drop 2[/ame]

Mam teraz pytanko.Je�li chodzi o technik� to dobrze to robi� czy jeszcze co� mam �wiczy�?:confused:
Dobrze, tylko cos na glowe zaloz, nawet garnek.
Co racja to racja dobrze moretti m�wi. Nawet przy najmniejszym dropie mo�na si� zabi�, bo prawie zawsze leci si� na �eb. Chyba �e masz do�wiadczenie w l�dowaniu na g�owie :)
Dobra,dobra,kupi� jak wymieni� amorek,bo je�li go nie wymieni� to mi si� pewnie po�amie i nawet kask mi wtedy nie pomo�e:(
Widz� �e temat przyda� sie i mnie:) pierwszy m�j skok by� parodi�, totalnie wylecistym wyskokiem;) polecia�em 4 metry w prz�d, amorki dobite, ja ma�o co nie straci�em rowera spod n�g hehe i to w nocy...widzia�em tylko kilkana�cie metr�w przedemn�. To moja wina, bo hopka by�a za stroma, a ja zasuwa�em oko�o ponad 40km/h :D

W nocy m�g�bym je�dzi� faktycznie w garnku;) bo kasku jeszcze nie posiadam, ale szkoda garnk�w...

pomorze Niestety, Ma�opolska.

W 3 sec wida� jak masz poci�gni�t� kiere do jajek ;) podrywasz przednie ko�o, ale nie potrzebnie razem z nim wstajesz. Poci�gnij je do g�ry, ale cofnij si� lekko do ty�u tak �eby na dwa uderzy�.

http://www.gravity-slaves.co.uk/scen...p_sequence.jpg

Na tylne l�dujesz na p�askim kiedy masz bardzo ma�� pr�dko��...
Widz ze chocia� jedna osoba wie jak zrobi� pozadny skok z dropa

oczywi�cie mo�emy skoczy� z dropa odchylajac si� do tylu jednak czy to b�dzie skok??

Moja rada jest taka jak werta czyli podjezdzany ze �rednia/du�a predkoscia ( w zale�no�ci od wysoko�ci dropa) podciagamy przed kolo prawie taj jakbys mia� przywalic kiera w jajka nast�pnie dociagamy tylnie ko�o i staramy si� wyl�dowa� na przednie ko�o ( jednak nie przesadzajcie) lub na dwa ko�a czy tez na tylne( TYLKO W PRZYPADKU FULL'a)

P.S. Napisa�em ten post z my�l� o du�ych dropach i ZAWSZE ZAKLADAJCIE KASK i ochraniacze

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer