Rockrider narlen PROJEKT

Strona pocz�tkowa

Warhammer

Witam!

Darz� mojego Rockridera 6.2 sympati�, przetrwa� ze mn� wiele, pokonywa� g�ry, lasy, chodniki, schody a do tego jest mi�kkim fullem i nigdy ju� nie kupi� harda. Jest niezawodny - 3 rok jest w dobrym stanie.

Zastanawia�em si� nad kupnem nowego roweru za ok. 2-3 ty�, bo jednak to s�abe amortyzatory i og�lnie osprz�t, ale w ko�cu, mi�dzy innymi dzi�ki temu forum zdecydowa�em si� na upgrade.

Mia�em cel: odci��y� rower (je�d�� du�o po ulicach - po 40 km dziennie) przy zachowaniu sensownej wytrzyma�o�ci (szalej� w na schodach i w lasach/g�rach).

By�o:
http://rowery.onet.pl/4,35,139047,6896,d...przet.html

Jest:
Materia� ramy:
aluminium New S.I.X. 6061 - m�wcie co chcecie ale to dobra rama - cho� mo�e za rok wymieni� .
Widelec: Manitou R7 elite absolute 80mm
T�umik: Rock shox Monarch 4.2
Skok prz�d: 80
Skok ty�: 80
Rozmiar: M
Stery: VP A71, 1-1/8"
Mostek: Rockrider
Kierownica: Rockrider Sport, 600 mm
Sztyca: Rockrider, 29,8 mm
Siode�ko: Rockrider Viper
Piasty: Joytech
Obr�cze: Rigida Sphinx
Opony: CST, 26x2,1" - wymieniam na GEAX MEZCAL 1.9 (czekam na paczk�)
Manetki: SRAM X7
Przerzutka prz�d: Shimano Alivio
Przerzutka ty�: SRAM SX5
Klamki: Avid Speed Dial 7
Hamulce: Vuelta 80000
Korby: Truvativ Firex
�rodek suportu: GXP XR
�a�cuch: SRAM PC-58
Kaseta: SRAM PG-830, 11-32 z.

Zdj�cia w �rod� .

My�l� �e to udany upgrade bo za nie ca�e 2,5 ty� mam naprawd� fajnego lekkiego, zwinnego fulika . Co ja bym kupi� za 2,5 ty�? Rockridera 6.3, Yukona x3 ? No i nie ma jak w�asny spec .

Mam jednak problem. Nie wiem jak ustawi� amortyzatory, mam powiedzie� kolesiowi w serwisie na ile bar�w to ustawi�, a nie mam pewno�ci czy dobrze rozumiem instrukcje. Pomo�ecie? Wa�� 72 kg.

Instrukcja R7:
http://www.manitou.com.pl/widelce_manitou_2007.pdf - > 6-7 bar�w?

Instrukcja Monarch:
http://sram.com/_media/techdocs/08%20Use...onarch.pdf -> tu trzeba metod� pr�b i b��d�w, ale wybierzmy co� na pocz�tek: 200 psi??? Aha rozumiem �e mam z niego najpierw spu�ci� powietrze, a potem napompowa�?

Instrukcja manitou jest jakas strasznie do d...py przetlumaczona. Co do dampera, to nie na zasadzie prob i bledow, ale w instrukcji http://sram.com/_media/techdocs/08%2...%20Monarch.pdf jest wyraznie napisane jak go ustwic. Sag czyli ugiecie dampera jak siadziesz na rower ma wynosic 15-20% skoku (bo to xc) regulujesz to powietrzem, ktorego cisnienie nie powinno przekroczyc 275 psi. Czyli nabij np. 150psi do dampera , na tloku dampera powinien byc plastikowy lub gumowy ring, usiadz na rower i wstan. Zobaczysz wtedy gdzie jest ring, jesli bedzie wiecej niz 15-20% skoku tloka to dopompuj powietrza, jezeli bedzie mniej to odejmij. CO do innych ustawien, to musisz jezdzic i zmieniac je i wtedy dobierzesz odpowiednie do swojej wagi, stylu jazdy czy terenu w ktorym jezdzisz, to sie czuje.
Przedpremierowe fotki... :) czekam na ko�a i kilka gad�et�w. Wa�y 13.6 kg :D!
Jestem ju� po pierwszych 40 km. Po warszawie i lasku bemowskim, ca�kowicie inna jazda, cho� na razie nie ustawi�em jeszcze dobrze amor�w, szczeg�lnie R7 jest za mi�kkie, a platforma tego nie poprawia w praktyce je�d�� z wy��czon�. Dzi� kupuje pompk� to pewnie b�d� mia� kilka pyta� :). Jedyne na co mog� narzeka� to manetki X7 nie mog� si� przyzwyczai� do tego �e obydwie �opatki s� na dole, przerzutka X5 za to daje rad� i p�ynnie zmienia i czuje si� pewno�� e �a�cuch nie spadnie, jednak�e czasami potrafi nie zmieni� biegu (musz� to podregulowa�).

Przy okazji fotki w dziennym �wietle.

Ps. Kumpel na niego wsiad� kt�ry je�dzi na haro shift R7 i si� zachwyca� :D.

Fajny, �adnie wygl�da z t� R7. Jeszcze jakie� tarcze hydrauliczne wrzuci� i bryka jak ta lala :D
Dzi�ki grantas - my�la�em �e od Ciebie dostan� zn�w zjebk� ;-).

Jako� tarczy nie chcia�em... na razie stykaj� mi v-brejki, s� l�ejsze :D. Z tarczami to kupie jaki� nowy rower np. za dwa lata :).

Dzi�ki grantas - my�la�em �e od Ciebie dostan� zn�w zjebk� ;-). bo wcze�niej troche inaczej zrozumialem to w jaki spos�b u�ywasz tego roweru :p
No dobra, 3 dni je�d�enia og�lnie jestem zadowolony, szczeg�lnie z korby, wagi i amor�w :)!

Cho� te przerzutki... id� jutro do serwisu, bo chyba nie dam sam rady tego wyregulowa�, czy to �e wybra�em kr�tki w�zek mo�e mi przeszkadza� w zmianie bieg�w na skrajne? Og�lnie to ten sram jako� mi nie le�y, wydaje z siebie jakie� dziwne turkotanie podczas peda�owania, czasem nie wrzuca dobrze przerzutek, sam zmienia, skacze po dwie, jest gorzej jak na altusie, cho� jak m�wi� mo�e to kwestia regulacji, a mo�e kaseta jest zdarta?

Trzeba by�o zosta� przy shimano, wyda�em mase kasy na manetki, no c� napali�em si� na t� mark� (g�upi jestem :D) ale trzeba by�o za te 300 PLN (manetki + przerzutka) kupi� XTR np. http://allegro.pl/item661526881_prze...m971_nowa.html, nawet nie wiem czy tak zaraz nie zrobi� - mo�e warto to sprzeda� p�ki jest nowe, za�o�y� stare manetki i kupi� wspomnianego XTR, czy jednak manetki Shimano ST-EF29 to lipa i ju� zosta� przy tym i ewentualnie upgradowa� SX5?

Wracaj�c do amor�w, R7 zaczyna si� dociera� i pracuje coraz lepiej, platformy u�ywam rzadko, ale na miasto fajnie jak jest miekko na 1, jak zje�d�am w lesie ustawiam na 3, a jak si� �cigam na 6 (blokada) i na prawd� trzyma na kamie�, kto� m�wi� �e ma luzy na 1 cm ale u mnie twardo jak na sztywnym widelcu, bajka! Moim zdaniem jest bardzo sztywna, ale nie jestem ekspertem. Jedyny minus to s�yszalna praca, potwierdza to opinie innych ale jako� bardzo to nie przeszkadza. Reasumuj�c amor mo�na kupi� za 1000 PLN, a jest lepszy od Tory czy Recona, prawie albo tak samo dobry i lekki jak reba, a jednak kilka st�wek w portfelu zostaje no i ma V-brake, gdyby nie to, to pewnie bym wzi�� REBE i ciesz� si� �e tego nie zrobi�em :).

Mam pytanie co do ustawie� amor�w. Kupi�em pompk� (w go sport 80 PLN bardzo fajna kopia BETO MP-035 - logo mam inne jakie� SRC, ten zaw�r na prawd� pozwala na mniejsze upuszczenie powietrza przy odkr�caniu :)), mam teraz ustawienie 5,5 bara na prz�d, 8 bar�w na ty�. Nie opanowa�em do ko�ca ustawie� tego Monarcha, na razie mam otwart� blokad� (fooldgate to nie dla mnie) i Rebound na mniej wi�cej �rodek, SAG mam ok 30 %, a i tak wydaje mi si� twardo... czy mog� da� mniejsze ci�nienie tj. wi�kszy SAG np. 35-40%?
Przerzutki s� po drugim serwisie, dzia�aj� cudnie! K�opot z g�owy...

Jakie� rady w sprawie SAGU?
Ciekawy rower.
Rowerek typowy wygodniacha:D mam s�abo�� do fulli...
To jest taki �cigacz w xc, kt�ry poradzi sobie lepiej niz HT :) , podoba mi sie (sie zrymowa�o;) )
Fajny rower musi si� na nim �atwo pokonywa� korzenie i du�e uskoki :D
Dzi�ki za pozytywne oceny, projekt by� nieco kontrowersyjny, przecie� decathlon to prawie jak hipermarket...

Kupi�em jeszcze opony, jednak zosta�em przy mezcalach, nie �a�uje, rower dosta� kopa na asfalcie, a w lesie na razie nie zauwa�y�em braku przyczepno�ci, zyska�em tak�e na wadze: 12.9 KG z licznikiem i torebk� pod siod�em Smile.

Przejecha�em 300 km, przerzutki po drugiej regulacji chodz� jak marzenie, sram daje tak� niesamowit� pewno�� e �a�cuch nie spadnie, czu� t� sztywno��... Manitou dotar� si� pi�knie zwi�kszy�em mu ci�nienie na 7 bar�w z platformy korzystam coraz cz�ciej, mam j� w zasi�gu r�ki to na prawd� wygodna sprawa, czasami zmieniam j� co kilkana�cie minut w zale�no�ci od warunk�w, je�li nie b�dzie nawala� to jest strza� w 10 - w tej cenie ok. 1000-1200 z� nie znajdziecie nic lepszego, lekki: 1400gram, sztywny i z bajeczn� wr�cz regulacj�, od niego tylko mo�e reba jest lepsza ale i dro�sza...!

Nie do ko�ca jeszcze opanowa�em monarcha i ca�y czas eksperymentuje z ci�nieniem, mo�e dojd� z nim do �adu, cho� gdyby nie okazyjna cena to chyba bra� bym co� innego, mam problemy z blokad� przy niskim ci�nieniu... potrafi zabuja�, cho� to mo�e wina ramy i musi by� twardziej ni� bym chcia�, ale og�lnie rower jest bardzo szybki i zwrotny, ze �wiate� czy pod g�rk�, jak ustawie platform�, startuje jak sztywniak - zero bujania.

Manetki AVIDA poprawi�y prac� seryjnych V-BRAKE�W, cho� jest to element kt�ry mo�e za jaki� czas wymieni�.

Korba jak na razie nieugi�ta Smile.

Reasumuj�c, moim zdaniem op�aca si� upgradowa� na w�asn� r�k� rowerki... zobaczmy ile to wytrzyma. Za��czam nowe zdj�cia, brakuje mi tylko bia�ych grip�w i modyfikacji na najbli�sze 2 sezony styka Grin - wyda�em ok. 2600 PLN.

nowe fotki:
http://www.bikeforum.pl/members/narl...nie-jest-p.jpg

http://www.bikeforum.pl/members/narl...or-samolot.jpg

Kilka os�b pyta�o o licznik :D

Forum rowerowe BikeForum.pl - Rowery - narlen's Album: narlen projekt - Picture

Forum rowerowe BikeForum.pl - Rowery - narlen's Album: narlen projekt - Picture

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer