[POMPKA DO AMORTYZACJI] Giyo GS-01

Strona pocz�tkowa

Warhammer

Cena: ok. 75-80 z�
Maksymalne ci�nienie: 300 PSI/21 Bar
Ko�c�wka: AV ("samochodowy")

http://www.bike-eshop.cz/imgs/produc...3_original.jpg

Pompka jest lekka i praktycznie w ca�o�ci zbudowana z aluminium. Jest te� bardzo cienka, co nadaje jej niezbyt solidny, filigranowy wygl�d. Z drugiej jednak strony tak ma�e rozmiary oznaczaj� mniejsz� ilo�� "wdmuchiwanego" przy jednym naci�ni�ciu powietrza, a co za tym idzie - wysok� precyzj� pompowania, zawsze przydatn� w pompowaniu amortyzacji powietrznej ;)

Na du�� precyzj� wp�ywa te� budowa ko�c�wki pompki. Cho� jej u�ycie jest raczej pracoch�onne (trzeba przykr�ci� jej pier�cie� do wentyla), to szczelne mocowanie ko�c�wki do wentyla przed jego odblokowaniem zapobiega ucieczce powietrza zar�wno przy pod��czaniu, jak i (co wa�niejsze) przy od��czaniu pompki. Dodatkowo wyposa�ono j� w ma�y przycisk, kt�rego naci�ni�cie "spuszcza" z amorka troch� powietrza, obni�aj�c ci�nienie o 2-5 psi. Dzi�ki temu mo�na ka�d� komor� napompowa� do idealnego ci�nienia z niemal komputerow� dok�adno�ci� :)

Kolejnym plusem jest manometr - czytelny, prosty, dok�adny i solidnie umocowany do korpusu pompki. Do tego dochodzi bardzo dobra cena pompki, minusem natomiast jest sam w�yk pompki - niby z bardzo grubej gumy, ale pewniej bym si� czu� gdyby mia� te� stalowy oplot ;) Poza tym kr�tki przew�d i umocowany nieruchomo manometr wymuszaj� troch� kombinowanie z ustawieniem pompki...

PLUSY:
- wysoka precyzja pompowania
- przycisk regulacji ci�nienia
- ca�a aluminiowa
- szczelne mocowanie ko�c�wki
- praktycznie brak ucieczki powietrza przy od��czaniu pompki
- niska cena
- precyzyjny manometr

MINUSY:
- niezbyt solidny wygl�d
- gumowy w�� bez oplotu
- przykr�cenie ko�c�wki wymaga troch� roboty
- kr�tki przew�d

Podsumowanie: bardzo precyzyjna i tania pompka, przyda si� ka�demu posiadaczowi powietrznego widelca. Przy tak niskiej cenie za tak� jako�� i funkcjonalno�� - najwy�sza mo�liwa ocena ;)

- praktycznie brak ucieczki powietrza przy od��czaniu pompki Mam dok�adnie tak� sam� pompk� :) M�j kolega por�wnywa� j� z jak�� inn� i powiedzia�, �e z tamtej ucieka mniej powietrza przy od��czaniu.
Jak mo�e ucieka� mniej, jak z tej nie ucieka nic? :) Jak si� starannie przykr�ci ko�c�wk�, to przy zwolnieniu blokady zawora po��czenie wci�� b�dzie szczelne. Niewielkie "sykni�cie" powietrza s�yszalne przy odkr�caniu pochodzi z w�yka a nie z amortyzatora ;)

(...) Mam b. podobn� konstrukcyjnie pompk� - sykni�cie jest rzeczywi�cie z w�yka. Moja jest niby do 28atm, ciekawe czy te pompki wytrzymuj� chocia� po�ow� :)

Niestety s� amory, do kt�rych takie pompki niezbyt sie nadaj� (np. m�j) - za du�y zakres i za ma�a precyzja, potrzebowa�bym takiej, gdzie mog� z wi�ksz� dok�adno�ci� okre�li� czy mam 1.8 czy 2.0 atm (r�nica w dzia�aniu amora jest wtedy spora).

No to jakie kupi� do takiego jaki Ty masz?

Mam dok�adnie tak� sam� pompk� :) M�j kolega por�wnywa� j� z jak�� inn� i powiedzia�, �e z tamtej ucieka mniej powietrza przy od��czaniu. Dok�adnie tak jest, ale mo�na da� wi�cej i szybko wykr�ca�.
Istot� jest dzia�anie amora. A nie koniecznie super dok�adne w nim ci�nienie.
A powiedzcie mi czy t� pompk� napompuje Rock Shox Tora ? Czy to nie ma znaczenia? nie znam si� wi�c pytam:P

A powiedzcie mi czy t� pompk� napompuje Rock Shox Tora ? Przecie� w�a�nie do tego ta pompka s�u�y ;) Tora ma system Solo Air, czyli jeden wentyl do pompowania obu kom�r - dzi�ki czemu jest to "�atwe i przyjemne" :P
No bo my�la�em ze moze s� jakie� r�ne wentyle czy co�;D ale dzi�ki, b�d� musia� kupi� tak�^^

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer