moze glupie pytanie: carbon czy tytan?

Strona pocz�tkowa

Warhammer

chodzi mi glownie o wytrzymalosc.. slyszalem juz od paru osob ze carbon po 5-6 latach moze sie zwyczajnie 'zmeczyc'. nie ukrywam ze przy takiej cenie kupna chcialbym uniknac wymiany ramy przez dlugi czas..
macie jakies doswiadczenia moze??

ps. jesli chodzi o carbon to kazdy prawie producent dostepny w kraju ma go w swojej ofercie.. z tytanem jest klopot

Zapewne chodzi Ci o pog�oski nt "wypracowywania"/"wyci�gania" si� karbonowych w�okien. Wiele zale�y od technologi wykonania ramy. Troch� obawia�abym si� zakupu karbonowej ramy ma�o do�wiadczonego producenta. Np.u scott'a istnieje tego rodzaju plus, �e w��kna s� wst�pnie naci�gane. Kiedy� interesowa� mnie troch� ten temat ale nie uda�o mi si� znale�� nikogo kto odczu�by tego rodzaju defekt na tych ramach. (Mo�e jeszcze za wcze�nie ;-). Nie wiem jak z innymi producentami ale to ca�y czas najtrudniejszy materia� i chyba nie warto ryzykowa� najta�szymi no-name'ami.

Natomiast co do tytanu trzeba pami�ta�, �e wielu u�ytkownik�w odczuwa te ramy jako "wiotkie". Stopu tytanu u�ywane do prod. ram s� do�� plastcznym materia�em ale bardzo trudno jest powiedzie� na ile te wra�enia zale�� od niedoci�gni�� technologicznych ram, a na ile od samego stopu. Istniej� te� cie�sze ramy i bezkompromisowo sztywne ramy z tytanu ale wagowo zbli�a si� do (je�li nie prze�cigaj�) alu. Co czyni ten zakup ma�o ekonomicznym. Ma�o kto po 5-7 latach nie chcia�by wymieni� ramy.
dzieki za wyjasnienia.. znalazlem wlasnie sevencycles.com, uzywaja 'Argen tm & Butted Ti' i wyglada nawet na to ze cenowo nie jest az tak strasznie
Mam przed sob� katalog BB i tam s� zamieszczone r�ne por�wnania materia��w i wynika z tego �e najwi�ksz� wytrzyma�o�� ma
1.Stal Cr-Mo wysokiej jako�ci
2.Tytan
3.Carbon

Ci�ar w�a�ciwy Stali Cr-Mo(8g/cm3) jest prawie dwa razy wi�kszy ni� tytanu i prawie cztery razy wi�kszy ni� carbonu.

Gdybym m�g� sobie na to finansowo pozwoli�, postawi�bym na tytan. Nie jest tak lekki jak karbon�wki, nie ma a� takiej zdolno�ci do t�umienia drga� ani wytrzyma�o�ci cro-mo, ale za to ze wszystkich por�wna� do kt�rych dotar�em wynika jasno �e tytan to najbardziej "�ywotny" materia� na ram�. Przewy�sza pod tym wzgl�dem nawet stal cro-mo - po wielu latach ostrego u�ytkowania dobrze wykonane ramy z tytanu nie wykazuj� praktycznie �adnych cech zm�czenia materia�u.

Gdybym m�g� sobie na to finansowo pozwoli�, postawi�bym na tytan. JA r�wnie�, Wiem �e sunn ma w swojej kolekcji titanowe cudo. Sam bym sobie go kupi� lecz, cena jest wysoce poza moim pu�apem, poza tym gdyby kto� sie dowiedzia� �e mam rower za 18 ty� to uzna� by mnie za wariata...Zamiast tytanowego roweru kupuje aluminiowy odpowiednik tego bike'a..jest 3razy ta�szy..
"zm�czenie" carbonu wyst�powa�o np w kierownicach. Pierwsze carbonowe kierownice niestety nie wytrzymywa�y pr�b czasu. Dzi� porducenci na tyle opanowali obr�bk� tego materia�u �e nie obawia� bym si� o utrat� wytrzyma�o�ci. Najpierw nale�y si� zastanowi� nakie s� nasze oczekiwania dotycz�ce materia�u ramy. Kiedy� czyta�em �e wiele tytanowych ram rosta�o wyprodukowanych z dziob�w ukrai�skich zez�omowanych �odzi podwodnych. Nie wiem ile by�o w tym prawdy ale tytan ten nie posiada� ju� w�a�ciwo�ci jakich by�my oczekiwali. Wk�ady suportu z osia tytanow� cz�sto maj� ograniczenia wagi kolarza do 75kg. Sam po�ama�em ju� dwa razy pr�ty tytanowe w siedzeniach (wa�e 62kg)

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer