Kupi� rower - ale jaki? Pro�ba o rady

Strona pocz�tkowa

Warhammer

Witam,

Przymierzam si� do kupna roweru, ale kompletnie nie mam poj�cia na co si� zdecydowa�, jakiej marki rower kupi�, jaki osprz�t b�dzie dla mnie optymalny (czytaj: wystarczaj�cy), etc.

W przybli�eniu do czego �w rower ma s�u�y�: ot� g��wnie do jazdy po mie�cie (z domu do pracy i pracy do domu we Wroc�awiu, zakorkowanym i rozkopanym jak... mniejsza z tym, jak :mad:). Trasa ma ok. 10 km w jedn� stron�, jad� wszelkimi mo�liwymi nawierzchniami (po szutrze, kostce brukowej, chodniku z pop�kanymi p�ytami, �cie�kami rowerowymi, w ko�cu czystym asfaltem po ulicach), nie oszcz�dzam si� na trasie, je�d�� po kraw�nikach (w znaczeniu nie schodz� z roweru i go nie wnosz� pod kraw�nik, tylko - w granicach rozs�dku - podje�d�am), sporo mieszam przerzutkami, bo nie lubi� si� wysila� przy ruszaniu, a �e zatrzymuj� si� do�� cz�sto to i biegi lataj� w g�r� i w d�.

Kupuj�c nowy rower bior� pod uwag� mo�liwo�� zabrania go kiedy� na jak�� przeja�d�k� �agodniejszymi trasami w lesie jakim� lub w g�rach (w gr� wchodz� Izery lub Karkonosze i tamtejsze trasy).

No i teraz zasadnicza cz�� mojego dramatycznego apelu: za jakim rowerem powinienem si� rozgl�da�, w jakim przedziale cenowym szuka�, na co zwraca� uwag�? Jestem kompletnym laikiem pod tym wzgl�dem. Do tej pory je�dzi�em pseudog�ralem z katastrofalnymi hamulcami i przerzutk� za 35 z� (jak si� stara popsu�a, to kupi�em najta�sz� z mo�liwych), kt�ra o dziwo ani razu przez 6 miesi�cy u�ytkowania mnie nie zawiod�a :D �w pseudog�ral w grudniu si� posypa� doszcz�tnie i teraz chcia�bym kupi� jaki� rower, kt�rym poje�d�� adnych par� lat i kt�ry b�dzie odpowiedni do moich potrzeb.

Przegl�daj�c ofert� w necie upatrzy�em sobie Unibike'a Vipera, wzgl�dnie Giant'a X-Sport 3.0, bo s� bardzo podobne, z tego co czyta�em maj� niez�y osprz�t, no i podobaj� mi si� :) Czyta�em jeszcze wiele dobrego o Krossie A4, ale ten nie ma mo�liwo�ci regulacji k�ta kierownicy (tak jak maj� Viper i X-Sport), a zale�y mi na tym, bo preferuj� jazd� bardziej wyprostowan� ni� pochylon�. Oba rowery mo�na mie� za ok. 1500 z�, tylko... czy taki rower jest mi potrzebny? Krossa mo�na kupi� na Allegro ju� za 1300 z� - zawsze to taniej, ale... czy kupuj�c rower do takich potrzeb jak moje, warto inwestowa� i bra� sprz�t za takie pieni�dze, czy si� nie wyg�upia� i kupi� co� ta�szego, co w zupe�no�ci wystarczy?

Wdzi�czny b�d� za rady, wzgl�dnie wskazanie konkretnych modeli.

Pozdrawiam,
Biceps

do "�agodnych wariacji" to i "m�j" A2 wystarczy: http://www.allegro.pl/item305609801_...ll_alivio.html

a za zaoszcz�dzone pieni�dze mo�na "podokupiac" do niego co tylko dusza zapragnie

pzdr ;)
qlu dobrze Panu radzi :) wed�ug mnie do jazdy na takie trasy w zupe�no�ci wystarczy Panu Kross A2,niez�y osprz�t,amortyzator te� nie najgorszy.Nawet wystarczy,je�li by chcia� go Pan zabra� w g�ry,lecz wtedy te� bez przesady :P
Osobi�cie Panu polecam ten rower,jak i model A4,s� to �wietne rowerki :) ja mam Kross'a A6 i mam go dzi�ki temu forum :P dzi�ki nim zdecydowa�em si� na jego kupno w grudniu :) tylko ja ju� je�d�� bardziej dla przyjemno�ci,cz�sto w terenie :)
Unibike Viper to rower do spokojniejszej i bardziej komfortowej jazdy ni� Kross level A2. Unibike to cross, a kross to rower do xc. Unibike lepiej spisze si� na szosie od Krossa, wygodniej b�dzie si� te� nim je�dzi�o. Ale za to Kross lepszy jest do �migania w terenie. Je�eli chodzi o dojazd do pracy-wybra�bym unibike`a lub gianta. Do wypad�w w g�ry bardziej nadaje si� A2, co nie znaczy, �e unibikiem/giantem si� nie da. Krossem te� mo�na doje�d�a� do pracy i te� by �le nie by�o. Wybieraj�c mi�dzy krossem, a unibikiem trzeba wybra� do czego bardziej ma by� rower : czy do wypad�w w g�ry, czy do doje�d�ania do pracy.

Wszystkie trzy rowerki s� ca�kiem fajne.

http://www.bikeforum.pl/showthread.php?p=22111

Niech kolega zastanowi sie miedzy krosem A2 a A4 do pracy i w lekki teren wystarczy ten pierwszy. W troch� trudniejszy teren b�dzie lepszy ten drugi a mostek na regulowany mo�na zmieni� bez problemu czasem jak sie kupuje w dobrym sklepie lub u dobrego sprzedawcy np. na allegro to mo�na dogada� sie �eby zmieni� ci mostek wliczaj�c w koszty stary mostek zar�wno to samo dotyczy opon i innych cz�ci.
Dzi�ki wszystkim za pomoc. Prawie si� zdecydowa�em na Krossa A2, zw�aszcza, ze znalaz�em ofert� na Allegro za 1050 z� i w cenie za�o�� mi kierownic� z regulowanym mostkiem (tak� jak ma Unibike Viper albo Giant X-Sport 3.0). Mam tylko jedno pytanko jeszcze: jak wygl�da sprawa z jako�ci� ram w tych rowerach. Dzwoni�em dzisiaj po sklepach rowerowych z pytaniem, czy ten model jest w ofercie, bo chcia�em p�j�� i zobaczy� to cudo z bliska. Roweru nigdzie nie zlokalizowa�em (mo�e wiecie, kt�ry sklep we Wro sprzedaje Krossy - w 4 sklepach nie mieli), ale dowiedzia�em si�, �e Kross robi ramy w Polsce i �e nie s� one najlepszej jako�ci. Nie wiem, nie znam si�, dlatego zapytuj�, jak to z tymi ramami jest? Faktycznie s� takie se, czy go�� mocno przesadzi� i rowerek spokojnie wytrzyma moje 105 KG?

Jeszcze jedna kwestia: jaka rama b�dzie dla mnie optymalna - 19" czy 21". Przypominam, �e chodzi mi o rower do codziennego dojazdu do pracy. Wypad w jak�� tras� raczej sporadycznie, a w g�ry to ju� w og�le od �wi�ta.
?? z tego co wiem to Krossy s� znane z solidnych i wytrzyma�ych ram...nie wiem sk�d taka opinia...mysl� �e na proste trasy 21" b�dzie odpowiednia (19" b�d�c mniejsz� jest bardziej zwrotna co przydaje sie bardziej w terenie).

pozdrawiam
No to si� zdecydowa�em :) Znalaz�em na Allegro Krossa A2 za 1050 z�. W tej cenie dostan� rower z ram� 21" i kierownic� z regulowanym mostkiem i przerzutk� tylni� Acera. Co prawda na zdj�ciach w aukcji i w jej opisie zaznaczono, �e przerzutka tylna to Alivio, ale w rozmowie tel. dowiedzia�em si�, �e jest to jednak Acera. Pan sprzedawca zapewnia� mnie, �e r�nica prawie �adna i nie ma co si� napina� w tym przypadku na Alivio (prawda to? bo jak wcze�niej wielokrotnie wspomina�em, laik ze mnie i nie bardzo wiem, czy wierzy� czy nie ;) ).

Tak czy siak, rowerek zapowiada si� bardzo przyjemnie! Jak tylko go dorw� i przetestuj� to si� opini� o nim podziel�!
No i si� pozmienia�o! Jutro po 16.00 kurier przywiezie mi nowiutkiego Unibike'a Evolution :) By�em wczoraj w sklepie obejrze� z bliska Krossa A2 i przypadkowo wpad� mi w oko �w Unibike za 1350 z�. Sprzedawca zachwala� ten rower, ale cena by�a jak dla mnie za wysoka... Po powrocie do domu odpali�em Allegro i znalaz�em ten rower za 1199! �wietny jak na t� cen� osprz�t, �wietne opinie - ju� si� nie mog� doczeka� :)
hmm, jak dostaniesz ten rowerek to podziel si� wra�eniami. Zastanawiam si� sam nad kupnem A2/A4, mo�e jednak lepiej tego unibike?
Zobaczymy...
No wi�c doszed� - a w zasadzie przyjecha� kurierem z Krakowa. P�ki co mog� napisa�, �e wygl�da bardzo solidnie i jest niezwykle cichy. Bardzo podoba mi si� regulowany mostek kierownicy, kt�ry kaza�em wstawi� w miejsce standardowego. Mam teraz do wyboru 6 ustawie�, w zale�no�ci od potrzeb - to naprawd� dobra rzecz!

Rowerkiem przejecha�em na razie jakie� 2 km, z domu do serwisu. Odda�em go fachowcom do generalnej regulacji, bo sam jestem kompletnie zielony w te klocki i wola�em zda� si� na profesjonalist�w. Moje umiej�tno�ci starczy�y na posk�adanie go do kupy, po wyj�ciu z kartonu :) Rower odbieram w poniedzia�ek wieczorem, a od wtorku zaczynam go eksploatowa� po wroc�awskich ulicach, chodnikach, �cie�kach rowerowych, wa�ach etc. Z pewno�ci� podziel� si� wra�eniami.

ps. W serwisie widzia�em wersj� 2008 Unibike'a Evolution. R�ni� si� tylko zmian� przerzutki tylnej na Deore i designem manetek do zmiany prze�o�e�. Poza tym wygl�da dok�adnie tak samo jak model 2007, ale kosztuje 1399 z� (przynajmniej w sklepie, w kt�rym dzisiaj by�em)
OK, rowerek odebra�em z serwisu gdzie by� regulowany i mam za sob� pierwsz� jazd�. Co prawda kr�ciutk� (zaledwie 5 km), ale... Jedzie si� FANTASTYCZNIE! Przede wszystkim nic, ale to nic nie s�ycha�! Nic nie szumi, nie trzeszczy, nie skrzypi etc. Przerzutki (osprz�t Alivio) chodz� doskonale, zmieniaj� biegi bardzo dok�adnie, szybko i cicho. Amor chodzi w porz�dku i... mi si� podoba, ale to pierwszy rower z amorem jaki mam, wi�c tylko tyle mog� napisa� ;) Regulowany mostek si� sprawdzi� - kierownic� mam ustawion� idealnie do jazdy miejskiej (przynajmniej dla mnie) i siedz� w do�� komforotwej pozycji. Hamulce zatrzymuj� rowerek bardzo sprawnie (co przy moich 110 kg ma znaczenie, zw�aszcza w mie�cie) i bez zb�dnych j�k�w.

Pierwsze wra�enia nad wyraz pozytywne. Od jutra zaczynam je�dzi� nim do pracy, wi�c pod koniec tygodnia napisz� czy odczucia wzgl�dem modelu Evolution dalej mam takie same :D
No, to min�� drugi tydzie� odk�d sta�em si� szcz�liwym posiadaczem Unibike'a Evolution. Po wyregulowaniu roweru i dostosowaniu go do moich potrzeb (siode�ko, mostek kierownicy) mog� powiedzie�, �e rower sprawuje si� ... prawie znakomicie. Dlaczego prawie? A to dlatego, �e amor w ci�gu tych dw�ch tygodni ju� zd��y� z�apa� luz (Suntour XCM z blokad�). Roweru u�ywam do jazdy do pracy, g��wnie po �cie�kach rowerowych, tak wi�c nie katuj� go jako� szczeg�lnie. Luzy zauwa�y�em dzisiaj, po przeja�d�ce nieco off-roadowej, ale baaardzo spokojnej. Czyta�em, �e ten amor to jedna z najni�szych p�ek, ale �eby po przejechaniu jakich� 90 km dzia�o si� co� takiego? Mo�e to kwestia mojej wagi (105 kg)... Nie wiem, w ka�dym razie prz�d roweru przy zaci�ni�tym hamulcu mi lata bardzo delikatnie i z tego powodu troch� jestem wpieniony.

Poza tym ca�o�� pracuje doskonale. Po regulacji w serwisie, zaraz po kupnie, przerzutki zmieniaj� biegi wy�mienicie, hamulce sprawuj� si� podobnie jak przerzutki (bieg�w nie zmieniaj�, ale hamuj� bardzo dobrze) :) Rower pracuje niezwykle cicho, no tylko ten amor... W sumie od pocz�tku by� najs�abszym punktem w tym rowerze. Mimo regulacji nie potrafi�em wyczu� jakiejkolwiek r�nicy w ustawieniu – czy max na + czy max na -, amor pracowa� (ugina� si�) tak samo.

Zacz��em szuka� na sieci alternatywy dla XCMa - czego lepszego, ale realnego je�li chodzi o moje finanse. Znalaz�em co�, co zwie si� Rock Shocx Dart 3. Czy warto zainwestowa� w ten amortyzator? Czy jest on bardziej wytrzyma�y ni� feralny XCM, czy to podobna klasa?

Pozdrawiam
Witam.
Od�wie�am temat, by nie zak�ada� nowego.
Szukam roweru do 1300 z�, g��wnie do jazdy po asfalcie (nie tylko ,ale my�l�, �e tak w 80% b�dzie do tego s�u�y�).
Wiem, �e by�o kilka takich temat�w, przejrza�em je, ale ostatnie wpisy maj� rok a cz�sto i wi�cej. Jest nowy sezon, nowe modele, mo�e co� wartego uwagi?
Prosz� o pomoc.
Pozdrawiam!

Edit: Dodam, �e zale�y mi na tym, by rower by� wytrzyma�y, nie chc� przy nim grzeba�, bo nie potrafi� i nie chc� co chwila je�dzi� na gwarancj� (a tym bardziej po gwarancji, bo to ju� koszty ;)). Je�eli nie modele, to mo�e polecicie jakie� marki? Nie mam w tym rozeznania. Kumpel m�wi, �e dobry jest Kross, wczoraj by�em w sklepie Authora i facet poleca� mi rower za 1350z�, model Solution. Wzi��bym go, ale tak jak pisa�em wcze�niej nie znam sie na tym, i nie chc� �a�owa� zakupu, a dla mnie to sporo pieni�dzy :)
Musz� kupi� rower, raczej g�rski, na trudne trasy, wertepy, pog�rza ale i szosy. Po g�rach raczej nie pojad� i ni poskacz� (wiek, kolana,kr�gos�up). Je�d�� b. cz�sto. Czy warto da� za nowe Felt Q 500 lub Q 600 2009 odpowiednio 1.500pl i 1.700 http://www.harfa-harryson.com.pl/fnc...ay.php5?pos=19 we Wroc�awiu ? Mo�e kto� poleci mi co� dobrej klasy ale ta�sze, mo�e na allegro. Rowerowy osprz�t dopiero rozpoznaj� bo do tej pory doskonali�am "jazd� na bele czym"

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Warhammer